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2016年11月26日

[クリッパー]オイルキャッチタンク取付

色々悩んだけど、付けてみる事にしました。

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位置は助手席側に配置。

今後の経過を見て、位置を変えるなどする予定。

高品質!高性能!アルミ製オイルキャッチタンク 汎用 丸型ブルー 青色

なお、付属する9φのホースはそのままでは適合しません。
11φに変換する必要があります。
posted by シューマ871 at 23:59 | Comment(0) | TrackBack(0) | →カスタム

[クリッパー]45回目のエンジンオイル&エレメント交換

今回のオイル交換はフラッシング&オイル共にチタンコーティング!

まずはいつも通りの上抜きにて廃油抜き取り。
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フラッシングチタンを注入。
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しばらくアイドリング後、フラッシング剤を抜き取りしばらく放置。
※30分程オイルを空の状態で放置すると、チタン皮膜が形成されるらしい。

オイルフィルターは買い忘れていたので、非常用のアストロフィルターを使用しました。
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エンジンオイルはカストロールのEDGE 5W-40をセレクト。
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今回の走行距離は208,645km
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交換後、買い物等で走り回ってみたところ、エンジン音は静かになった感じ。
実感できることはさほどないけど、エンジンの延命するための整備なので先々の結果に期待したいところ。

なお、添加剤はチタンコーティングされているので、今回はなしにしました。
posted by シューマ871 at 23:59 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス

2016年11月25日

11/25軽貨物運送記

就寝は2時。起床は9時。

10時に葛飾区で積み込み。

朝食はセブンで調達しました。

11時15分に江東区で配送完了。

昼食はローソンにて

何も依頼がなかったので、固定業務のため羽田へ。
15時半から固定業務を開始。
23時に固定業務を終えて、帰路につきます。
江戸川区で伝票を届けて

0時15分に帰宅しました。


【本日の業務】
葛飾区→江東区 17km
大田区内固定業務 105km
合計 122km
時間 10時00分〜23時00分
実車率 71%

posted by シューマ871 at 23:59 | Comment(0) | TrackBack(0) | →仕事

2016年11月24日

11/24軽貨物運送記 配送中にオルタ故障\(^o^)/

今日は妻がパート休みなので、ツーマン運行。
1時半頃自宅を出発し、上野待機所へ。

就寝は3時半。配車コールで10時起床。

朝食はセブンで調達しました。

江東区で積み込みをして

葛西から高速に乗り、谷津船橋で高速を降りました。

ところで、高速に乗る手前からバッテリーのチェックランプが点灯!!
オルタ死亡フラグを感じましたが、とりあえず配送を最優先。

幕張メッセで配送完了。

配送を終えて、市川市行徳にある軽バン専門の修理屋にオルタの在庫確認。
奇跡的に在庫があるということなので、行徳で交換を依頼。

1時間程度で作業が終わり、4万強かかりましたが仕方ない。
千鳥から高速に乗り

大井南で高速を降りて

15時半から固定業務を開始。
昼食はマックにて調達。


夕食はすき家にて。


固定業務は22時半に終了で、帰路につきます。
途中、市川エネオスで給油して

23時半に帰宅しました。


【本日の業務】
江東区→千葉市美浜区 32km
大田区内固定業務 67km
合計 99km
時間 10時00分〜22時30分
実車率 48%

posted by シューマ871 at 23:59 | Comment(0) | TrackBack(0) | →仕事

2016年11月23日

友人車2台整備後、クリッパーのレックス施工&ブレーキディスク・パッド・フルード交換

早朝はみょん君のフィールダーのオイル交換に始まり…

夕方は荻ちゃんのフィットのタイヤ交換。

その後、ようやく自分の車(クリッパー)の番!
今回の整備は、レックスの施工とフロントディスク&パッド交換です。
まずはレックスの施工から。
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モクモク具合はこんな感じでした!

続いてブレーキの整備。
用意したブレーキディスクはMK樫山。パッドはレーシングギアのストッピングレボリューション。
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ブレーキフルードはモノタロウのDOT4を使いました。

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何かと手が汚れる作業のため、写真は少ないですが…。
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新品ディスクは見栄えがいいです♪
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使い古したお疲れパッド
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なお、ディスクは1年前にディクセルのディスクに交換しましたが、ジャダーが出始めたので交換することにしました。
寿命短くて困ったものです。これは、ディクセルが悪いのか、背高バンの仕様なのか不明ですが。

作業を終えて、夕食は吉野家へ。

食後、クリッパーの給油へ市川エネオス。

ついでに、ガソリン添加剤も入れておきました。
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走行距離は29キロでした。

レックス効果が実感できるアクセスレスポンスの違い。
こんな車なのになんだか、走るのが少し楽しくなっちゃったぞ★
ブレーキも良く効くだろうけど、1,000キロ程度は慣らしなので控えめに。
posted by シューマ871 at 23:59 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス
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