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2016年06月27日

[クリッパー]車両火災寸前!ショートしたサブバッテリー回路の修復

配線の被覆がありません。元々はアース(マイナス)の配線なので、黒いコードなんですが…。
20160627_123516.jpg
プラス側はヒューズをかましていましたが、もちろん切れています。

今回のショートの原因は、後部座席に台車を置いていたため、台車がバッテリーのプラス端子に触れて、運が悪い事に後部座席の金具部分に触れていた事が原因のようです。
マイナスはサブバッテリーと言えど、ボディーアースに流しているので、プラス端子剥き出しはヤバイですね…。
今まで同じようなシチュエーションはあったのですが、無事故だったのは運が良かっただけと思いきちんと対策します。
今回は、マイナス側にもヒューズをかませる万全な体勢!
20160627_130119.jpg
リレーもショートした物は怖いので、新しい物に交換しました。
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ついでなので、20Aから30Aに容量もUPしました。
その分、配線も1回り太い物に強化しました。

ちなみに、いままで使ってたリレー

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今回購入したリレー

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ヒューズホルダー(平型用が見つけられなかったので、ミニ平型用です)

エーモン ミニ平型ヒューズホルダー 30A(MAX) E425

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ケーブルは2.00sqの太さ。本当は3sqが欲しかったけど、なかったので(汗)

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しかし、メインバッテリーまでの配線が全て丸焦げ…
20160627_132004.jpg
バッチリ端子の所まで逝ってます…
20160627_132204.jpg
ダメな配線を巻き取ったところ。
20160627_132638.jpg
メインバッテリーの端子から、配線引き直し。
20160627_133040.jpg
しかし、焦げ跡がヒドいな(´・ω・`)
20160627_133330.jpg
これで、配線は全て完了。結局、2時間程かかりました。(原因特定〜配線撤去〜配線引き直し)

そして、写真には撮らなかったけど、サブバッテリーのプラス端子側にキャップを付けました。
今回の引き直しで、両端子共ヒューズ30Aを付けたので、同じ事は起こらないでしょう。

ついでに、10A容量UPしたので充電効率がUPしました!
ちょっと、充電不足気味だったバッテリーもバッチリ充電されて、土日開けで11.5V程度に落ち込んでたのが、土日開けでも12.2V程度まで維持できてます。
待機中に、2時間程度テレビを見てると11V程度まで落ち込んでたのですが、3時間テレビを見てても11.8Vの余裕!

まあ、最終的には結果オーライということで、車弄りはくれぐれもショートには気をつけましょう。
posted by シューマ871 at 14:30 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス

2016年06月23日

[クリッパー]エアエレメント交換

ド深夜なので、サクッと交換しました。
20160623_013715.jpg
新旧比較。解説不要で区別が付きますね()
20160623_013745.jpg

今回しようしたドライブジョイのフィルター

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フィルターセットもお買い得です。私はセットのほうで注文してます。

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交換時走行距離は188,968km
posted by シューマ871 at 01:40 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス

2016年06月16日

[クリッパー]40回目のエンジンオイル&エレメント交換 ついでに嫁の原チャのオイル交換

まずは、フラッシングから。
20160616_001345.jpg

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10分間のアイドリング中に、嫁の原チャのオイル交換。
20160616_002444.jpg
見ての通り、完全に事故ってます()
オイルは安売りの在庫処分品。
20160616_003358.jpg

Mobil エンジンオイル スーパー 4T 10W-30 SJ 1L 4サイクル二輪車用 [HTRC3]

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私が嫁の原チャの面倒見てる間に、嫁がクリッパーのオイルを抜き取り。
フィルターはいつものドライブジョイ。
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TOYOTA(トヨタ)タクティドライブジョイ オイルフィルター オイルエレメント V91110027

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オイルはいつものモノタロウオイル

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私は上記ペール缶買いですが、4L缶もあります。

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添加剤はサイレントコートにしました。
20160519_010526.jpg

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交換時の総走行距離は187,940km
20160616_010346.jpg
posted by シューマ871 at 01:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス

2016年05月26日

[クリッパー]ケンウッドカーナビMDV-Z701 開通予定アップデート2016年3月→5月(カルディナZ702Wも同様の更新実施)

開通予定のアップデートが公開されたので、更新しました。
今回はナビに通知が出てきたので、PCを使用せずにアップデート。
20160526_130831.jpg
更新内容は以下の通りです。
[地図データバージョン:2015年第02版]
■2016年05月版
 道東自動車道 白糠IC-阿寒IC
 ※データ〆日以降の計画変更があったため、庶路ICの道路形状が大きく異なっています。実際の交通指示に従って運転してください。
 国道178号岩美道路 岩美IC-浦富IC
 中国自動車道 勝央JCT
 中国自動車道 小郡JCT
 名神高速道路 栗東湖南IC
 ※アクセス道路の五軒茶屋ランプの一部形状が、開通日時点では未供用のため、ご利用することはできません。実際の道路標識に従って走行してください。
 東九州自動車道 椎田南IC-豊前IC
 国道55号高知南国道路 なんこく南IC-高知龍馬空港IC
 国道17号上尾道路 上尾市小敷谷-桶川市川田谷
ダウンロード&詳しくはメーカーサイト→http://www.kenwood.com/jp/faq/ce_navi/mapunlock/2014/

今回の更新も、特に私は関係なさそうな感じ。
カルディナのZ702Wも同様の更新が出てたので、更新しました。
カルディナならR17号の更新は意味があるかもしれない!
なお、Z702Wの開通予定情報のダウンロードは→http://www.kenwood.com/jp/faq/ce_navi/mapunlock/2015b/

前回の開通予定情報更新後が、2016年03月版でしたが、今回の更新で2016年05月版になりました。
20160526_130940.jpg

写真を撮り忘れましたが、カルディナのZ702Wも同様です。
posted by シューマ871 at 13:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス

2016年05月19日

[クリッパー]39回目のエンジンオイル交換

深夜1時からの作業です。

いつも通り上抜きでサクッと抜き取り。
20160519_010200.jpg

オイルはいつものモノタロウオイル

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私は上記ペール缶買いですが、4L缶もあります。

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添加剤はサイレントコートにしました。
20160519_010526.jpg

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交換時の総走行距離は183,391km
20160519_013041.jpg

作業時間は30分でした。
posted by シューマ871 at 01:30 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス
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