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2017年02月09日

【カルディナ】アンダーLEDの修理(交換)

左右のアンダーLEDが不具合を起こしていたため、補修しました。

右側はだいぶ暗く、左側はもうついてない><
残念なので、施工前の写真はUPしません()

と、いうことで左右テープLEDを交換しまして1.5時間の作業となりました。

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ちなみに、睡眠時間を削ってまで平日に作業したのは、週末の出発時間を早くするため。
posted by シューマ871 at 04:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス

2017年01月05日

[クリッパー]46回目のエンジンオイル交換、エアフィルター交換

いつも通り、上抜きでオイルを抜き取り。

抜き取り中の時間を利用して、エアフィルターを交換。
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結構汚れてます。
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オイルは前回残ったカストロのエッジを1L弱程使用。
IMG_20170104_235331.jpg

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足らない分はいつものモノタロウオイルでミックス。

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私は上記ペール缶買いですが、4L缶もあります。

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添加剤はKカースペシャルを使用。

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今回の作業後の総走行距離は213,116キロ
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posted by シューマ871 at 01:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス

2016年12月03日

[カルディナ]7目回エンジンオイル&オイルフィルター交換

いつも通り上抜きで、オイルを抜き取り。
エレメントはドライブジョイです。
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オイルはいつものモノタロウオイル

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添加剤はサイレントコートにしました。
20160326_010724.jpg

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交換時総走行距離は97,234km
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posted by シューマ871 at 23:50 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス

2016年11月26日

[クリッパー]45回目のエンジンオイル&エレメント交換

今回のオイル交換はフラッシング&オイル共にチタンコーティング!

まずはいつも通りの上抜きにて廃油抜き取り。
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フラッシングチタンを注入。
IMG_20161126_152100.jpg

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しばらくアイドリング後、フラッシング剤を抜き取りしばらく放置。
※30分程オイルを空の状態で放置すると、チタン皮膜が形成されるらしい。

オイルフィルターは買い忘れていたので、非常用のアストロフィルターを使用しました。
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エンジンオイルはカストロールのEDGE 5W-40をセレクト。
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今回の走行距離は208,645km
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交換後、買い物等で走り回ってみたところ、エンジン音は静かになった感じ。
実感できることはさほどないけど、エンジンの延命するための整備なので先々の結果に期待したいところ。

なお、添加剤はチタンコーティングされているので、今回はなしにしました。
posted by シューマ871 at 23:59 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス

2016年11月23日

友人車2台整備後、クリッパーのレックス施工&ブレーキディスク・パッド・フルード交換

早朝はみょん君のフィールダーのオイル交換に始まり…

夕方は荻ちゃんのフィットのタイヤ交換。

その後、ようやく自分の車(クリッパー)の番!
今回の整備は、レックスの施工とフロントディスク&パッド交換です。
まずはレックスの施工から。
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モクモク具合はこんな感じでした!

続いてブレーキの整備。
用意したブレーキディスクはMK樫山。パッドはレーシングギアのストッピングレボリューション。
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MK樫山 ディスクローター フロント E1018×2 オッティ H92W 2006年10月〜2007年08月

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ブレーキフルードはモノタロウのDOT4を使いました。

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何かと手が汚れる作業のため、写真は少ないですが…。
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新品ディスクは見栄えがいいです♪
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使い古したお疲れパッド
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なお、ディスクは1年前にディクセルのディスクに交換しましたが、ジャダーが出始めたので交換することにしました。
寿命短くて困ったものです。これは、ディクセルが悪いのか、背高バンの仕様なのか不明ですが。

作業を終えて、夕食は吉野家へ。

食後、クリッパーの給油へ市川エネオス。

ついでに、ガソリン添加剤も入れておきました。
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走行距離は29キロでした。

レックス効果が実感できるアクセスレスポンスの違い。
こんな車なのになんだか、走るのが少し楽しくなっちゃったぞ★
ブレーキも良く効くだろうけど、1,000キロ程度は慣らしなので控えめに。
posted by シューマ871 at 23:59 | Comment(0) | TrackBack(0) | →メンテナンス
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